【的士加價】消息:政府擬准紅的落旗加2元 低於業界申請加幅

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撰文: 梁薾心

發布時間: 2024/05/06 15:09

最後更新: 2024/05/06 18:32

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紅的落旗價料加至29元。(資料圖片)

的士業界早前向政府申請加價,消息指政府已審視申請,預計市區的士落旗加2元至29元,低於業界申請的5元加幅,方案最快明日諮詢行政會議,稍後提交行會審批。的士小巴商總會理事長周國強指,今次只是的士10年來第3次申請加價,形容「如果坐的士畀多2至3元,都影響生活質素,建議你唔好搭的士。」

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的士兩年內再申請加價,消息指,政府短期內審議的士加價申請,方案較業界要求加幅低,紅的起錶價只許加2元至29元,即加幅7.4%,綠的及藍的起錶價加幅相若。

周國強指,司機主要接短途客,若每天載30程客,每程多2元,也只是多60元,但近年的士保險費用大增,每輛的士每日保險費達130至150元,維修保養費用亦上升,起錶加2元無助改善收入。

他又質疑政府不了解業界目前情況,稱日、夜間仍分別欠約1%及3%人手,但即使加價後,駕駛的士月薪仍僅2.3萬元,10年來的平均增幅不及最低工資加幅,直言「吸引入行不是駕駛的士,是幫政府或市民做義工。」

他強調今次只是的士10年來第3次申請加價,若加幅達不到業界建議水平,預計很快要再申請加價,並形容「如果坐的士畀多2至3元,都影響生活質素,建議你唔好搭的士。」

他亦說不擔心的士加價後,生意流失至Uber,因兩者起錶價仍有10多元差距,但認為當局必須「踢走」Uber等網約車平台,讓生意額「回流」至的士業界。

的士業界上次加價在2022年7月,當時所有的士落旗一律加3元,紅的、綠的及藍的分別以27元、23.5元和22元起錶。

業界早前建議紅的落旗價加5元至32元、綠的和藍的則分別加4.5元和6元至28元;亦申請增加跳錶收費,紅的、綠的平均加0.2元,藍的由第2至20公里加0.1元、20公里後加0.2元。

另外,紅的要求將跳錶停車等候時間由現時60秒縮短至45秒;紅的和綠的又申請每件行李由6元加至7元、每隻動物或鳥類由5元加至7元;藍的則申請每件行李由6元加至8元、每隻動物或鳥類由5元增至8元,及每程電召預約服務收費由5元增至8元。

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